数十台白犀牛R5投运中部地区,顺丰同城无人配送规模化布局再加速

4月2日,顺丰同城中部战区、顺丰速运湖北区与自动驾驶企业白犀牛在武汉举行无人车交接仪式,数十台白犀牛R5系列新车型正式在中部地区投入运营。至此,顺丰同城全国无人车运营已经突破百台,覆盖30多个城市,无人配送规模化布局进一步加速,推动末端物流智慧化升级。

近年来,顺丰同城持续探索智慧物流和无人配送技术在商业化场景的应用,自2022年在深圳试点上线无人机急送服务,2024年推进全国多地实现无人车配送的营运投产。围绕最后一公里业务,顺丰同城重点探索无人车在同城接驳和网点集散的运营模式,全国月均活跃路线已达上千条。同时,从系统侧配套能力,持续加强车辆调度、运营监控、线路启停等功能,并迭代运营策略、加强实时监控,不断提升无人车的履约效率和稳定性,进一步降低成本。

在运力体系建设方面,顺丰同城通过“无人车+骑手”的协同配送生态,由无人车承担支线运输及短途接驳,结合骑士末端配送灵活性,在释放人效,提升配送效率的同时,“人车协同”实现更多精细化操作和创新性任务处理。进一步优化“无人配送+二轮/四轮车+骑手”的“天地人”完整配送生态。面向全场景业务,这种多元运力协同不仅能够满足常规配送,更能高效承接长距离、大重量、异形件等高价值非标配送需求。

比如在“双十一”、“618”等电商大促期间,快递网点往往需要投入大量临时资源来应对激增的快递量,但这种方式不仅成本高昂,还存在运力不稳定等问题。对此,顺丰同城以“最后一公里”服务嵌入同城物流“收、派、中转”等全环节,无人车作为骑士运力网络的重要补充,助力快递网点接驳降本增效,配送成本大幅降低,显著提升运营效率。

根据最新财报数据,最后一公里业务上,2024年顺丰同城全年日均揽收单量突破150万单,同时,受益于电商退货率提升趋势,退货回仓单量翻倍提升。此外积极开拓非主要客户的最后一公里配送客户群,收入同比提升106%。最后一公里配送收入在2024年同比大增32.5%至66.25亿元。

据了解,此次投运的白犀牛R5无人车搭载高精度激光雷达、感知摄像头等融合设备,具备全天候运营能力。该车型可在暴雨、大雾等极端天气下实现100%无人化运营,并精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况,完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。同时,其智能路径规划和秒级响应能力,使单日配送量可达3000票,人力成本直降50%,成为末端降本增效的重要助力。

顺丰同城方面表示,随着城市路权政策的逐步放开和自动驾驶技术的突破,无人配送会有更大的增长空间。公司将继续加大无人车等投入,随着投放规模的持续提升,“人车协同”将展现出更好的成本优势。

当前,顺丰同城正通过全场景布局、无人配送及AI大模型赋能,持续强化其在即时物流领域的领先优势。未来,随着无人车规模化应用的深入推进,顺丰同城有望在运营效率提升和业务场景拓展方面实现新突破,进一步优化成本结构并扩大盈利空间。

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