6月20日，董梁高速公路临沂段重点控制性工程——天马山隧道右洞顺利贯通，这是董梁高速公路全线首座实现贯通的隧道，标志着项目建设取得了阶段性突破，为后续左洞施工及全线桥梁、路基工程施工创造了有利条件。
天马山隧道位于临沂市沂南县，地处鲁中南中低山丘陵区，右线全长1079米，设计时速120公里/时，属于线间距17-23米的双线区间隧道，地面高程235-400米，最大埋深约112米，进出口采用分离式轻微影响小净距设计。隧道岩体呈层状构造，结构面发育，裂隙面见泥质充填，穿越断裂带。
据悉，董梁高速公路临沂段是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网中的重要组成部分。项目全长94.3公里，投资概算147亿元，双向四车道，设计时速120公里/小时，途经沂水县、蒙阴县、沂南县。项目建成后，临沂北部地区到青岛的通行时间缩短1小时以上。该项目的建设，对完善全省高速公路路网布局、构建临沂“五纵五横”高速公路网、发挥路网整体效益、适应交通量增长、构建综合运输体系、促进沿线旅游资源开发和区域经济发展、乡村振兴等具有重要意义。
（大众新闻记者 范薇）
在临沂客户端讯8月24日，临沂市莒南县发布人工影响天气作业公告，将组织开展人工影响天气地面作业，详情如下：临沂市莒南县人民政府人工影响天气作业公告依据国务院《人工影响天气条例》和《山东省人工影响天气管理条例》，为充分发挥人工影响天气工作在保障农业生产、防御减轻气象灾害和服务全县社会经济建设中的作用，
今天上午，黄河底部传来一阵沉闷而持续的轰鸣，随着最后一方泥沙簌簌落下，直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘缓缓探出，宣告济南黄岗路黄河隧道顺利贯通。以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组认定该隧道为世界最大直径水下盾构隧道，其建造过程中高度智能化、机械化和绿色化技术的实施，推动我国盾构隧道技术往前迈出
隧道受空间小、光线弱等影响事故易发、多发比普通道路更要提高注意力如果在隧道内还压实线随意变道那么后果不堪设想（动图来源于网络）襄阳交警曝光一批在鱼梁洲隧道内压线行驶的车辆，并处罚款100元、驾驶证记1分。违法车辆：鄂F0TN66违法地点：鱼梁洲隧道樊城往东津方向违法时间：2025年7月18日违法行为
近日，在建的沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程加快推进，右幅水稳、桥梁施工等工序全面开展，施工“进度条”不断刷新。按照计划，该项目将于今年年底具备通车条件。沈海高速公路南村至青岛日照界段是国家综合立体交通网的重要组成部分，也是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网布局中的重要路段。沈海高速公路南
本报记者 龚仕建二衬台车在开展定位工作。 刘 瑜摄操作员在指挥隧道内作业。 刘 瑜摄工人在进行爆破钻孔作业。 胡苗苗摄秦岭腹地，云海苍茫。在层峦叠嶂之间，一座巨型隧道洞门如钢铁巨龙般昂首挺立——这便是今年4月11日贯通的新建陕西西安至湖北十堰高铁(以下简称“西十高铁”)控制性工程西岭隧道。作为西十高
